這次為大家重點整理「應該處理而卻常常被忽略的部分」
撰寫者：微甜
1. 湯口、分模線 –
零件製造過程，將塑膠粒加熱液化後，灌入鋼模冷卻成形，經脫模後完成。
模具大多是採用左右或是上下組裝，脫模之後，必然留下上圖的湯口及分模線。
湯口是液化的塑膠注入鋼模的通道，必然會出現在每一個零件上。
分模線在多數情況之下，會以開模的技術避開，但仍會有軌跡可循。
無論是湯口或是分模線，都會影響成品的質感，故在製作過程是打磨必須要加以處理。
很多零件上都有類似上圖與下圖這一類的分模線，尤其以關節、一體成型的零件最多。
這是作品最容易出現的問題，看的見的要盡量處理掉，這是成為中階玩家的基本門檻。
2. 表面收縮 (縮模)
縮模常出現在零件背面卡榫的位置及零件面與面的轉角處，背後是圓形卡榫、垂直插槽…等。
因為這些位置的塑膠厚度較大，也會產生較明顯的缺陷。
較淺的直接用砂紙直接磨除，嚴重的則需要先進行填補(牙膏補土或瞬間膠)後再進行磨除。
如上圖，中間表面的部分貌似有下陷的情形，稍微打磨一下就會顯現出來。
這種狀況上色後看起來會是下陷的，可經由打磨、補土打磨後消除。
有時候收縮會很明顯，也不會因為上色就消除，
缺點只要被注意到，就會變成一個很明顯的標的，不想看到都難
處理掉，不然就藏好不要被發現，這是很重要的。
對合零件段差：
零件由左右合併組裝的方式常會產生輕微的高低差異。
可透過打磨的方式，讓原本不等高的零件，達到等高的結果，同時將零件的邊角、縮模等的問題進行一併處理。
在處理左右組合的零件的打磨，關鍵是先進行局部組裝後，
以組合後的部件為單位進行打磨，打磨完成後再拆開重新組裝。而不是把零件分別打磨後再進行組裝。
A+B 變成一塊的零件最容易出現，合起來後所產生的段差。
這時候最好 A+B 組合後一起打磨，較不易出現單邊磨過頭凹陷的狀況。
出現在肩甲、手臂、大腿…等最外面裝甲的部分，推薦要處理處理，讓零件有一體性。
零件如果包覆在內部，不會露在表面，或上面有蓋，是可以選擇性不處理的。
有時會需要「無縫」，如何處理我們等之後再來談。
縮模與段差
有明顯收縮、段差痕跡
增強銳利度：
可以利用打磨的方式把邊角磨的更加的銳利。
對於有需要硬化邊線者適用。
毛邊去除：
模具對合所產生的溢料，零件上相當容易出現在不起眼的地方。
需要用筆刀、打磨修除。
如果在框架上就看的到毛邊，基本上零件上面也會出現，跑都跑不掉。
上圖湯口旁邊毛邊相當明顯，需要用筆刀或是砂紙磨除。
而上圖關節內也有毛邊，這會影響組裝。
而關節下面有所謂的模具退出孔，也會有影響。
尖端也有分模線，清掉。
總結：
對於想要進階的玩家來說，
會出現在成品最外層，在眼睛的看的到的地方是最重點的區域。
處理的夠不夠紮實，會影響到表面的最終結果。
我們只能列舉一般作品容易出現的問題，
該怎麼做，做到什麼程度，只有你可以決定。
看了今天的基本處理，相信大家對於存在於表面的問題可以略知一二
下次看到不要手軟!! 試著處理處理吧。
